Warum wieder mehr Menschen im Straßenverkehr sterben – Trendwende oder Ausreißer?

Zusammenfassung

Einleitung: Zum ersten mal seit 20 Jahren sind 2011 wieder mehr Menschen an den Folgen eines Verkehrsunfalls auf deutschen Straßen gestorben als in den Jahren zuvor.

Material und Methoden: Der vorliegende Artikel der AG Prävention der DGU beleuchtet unterschiedlichste Faktoren auf ihren möglichen Einfluss auf diesen unerwarteten Anstieg.

Ergebnisse: Neben Wetter- und Klimaveränderungen als direkte Faktoren beeinflussen auch Faktoren wie die gesamtwirtschaftliche Lage und Konzepte der Fahrzeugsicherheit die Entwicklung der Unfallzahlen.

Diskussion: Insgesamt zeigen Berechnungen allerdings, dass zunehmend mit einer asymptotischen Annäherung an einen Getöteten-Basiswert zu rechnen ist. Dies bedeutet aber auch, dass nur mit intensiviertem, überproportional hohem Aufwand eine Reduktion der Getöteten um die Hälfte bis 2020 erreicht werden kann.

Schlussfolgerung: Aus Sicht der Verfasser ist im Rahmen der Analyse eher von einem Ausreißer denn von einer Trendwende auszugehen.

Abstract

Introduction: For the first time since 20 years, the number of road accident fatalities in 2011 increased on German roads compared to earlier periods.

Methods and Results: The presented paper submitted by the expert group for accident prevention investigates and discusses possible reasons for the observed increase in road traffic fatalities.

Results: Climate changes as well as changes in economic environment, and technological progress in car and passenger safety are identified as possible reasons for the observed increase.

Discussion: Mentioning the “Decade of Action for Road Safety” initiated by the UNO and coordinated by the WHO, the overall goal is a worldwide reduction of accident related road fatalities. But prognostic calculations predict an asymptotic approximation to a limit of road fatalities. To achieve a reduction by half until 2020 intense collaboration and disproportional expenditure are necessary.

Conclusion: From the authorsʼ point of view the current increase of traffic fatalities in Germany is rated as a snapshot rather than a turnaround.

Schlüsselwörter

Verkehrsunfallforschung - Getötete im Straßenverkehr - Wetter - Wirtschaftsfaktoren

Key words

traffic accident research - road traffic fatalities - weather - economics

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