Aktuelle Traumatol 2003; 33(3): 135-137
DOI: 10.1055/s-2003-40687
Varia

Georg Thieme Verlag Stuttgart · New York

Veränderung des Reaktionsvermögens bei Autofahrern nach Implantation eines künstlichen Hüftgelenkes (HTEP)

Change in Reactivity in Car Drivers After Artificial Hip Joint Implantation (AHJI)U. Neumann 1 , P. Krause 1 , K. Erler 1 , L. Brückner 1
  • 1Orthopädische Abteilung der Moritz-Klinik GmbH & Co. Bad Klosterlausnitz (Chefarzt: PD Dr. med. habil. L. Brückner)
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Publication Date:
16 July 2003 (online)

Zusammenfassung

Es existieren gegenwärtig kaum wissenschaftlich fundierte Untersuchungen, wann ein Patient nach der Implantation eines künstlichen Hüftgelenkes (HTEP) wieder selbst ein Auto führen kann. Mittels Wiener Determinationsgerätes erfolgten bei 101 Patienten ca. 3 und 6 Wochen nach Implantation einer HTEP rechts Untersuchungen zum Reaktionsvermögen. 66 Gesunde Probanden dienten als Kontrollgruppe. 6 Wochen nach erfolgter HTEP-Implantation unterschieden sich beide Gruppen hinsichtlich des Reaktionsvermögens nicht mehr voneinander.

Abstract

At present, scientifically well-founded examinations hardly exist at what time a patient is able again to drive a car after implantation of an artificial hip joint (AHJ). Hence a reactivity task was carried out in 101 patients by means of the “Wiener Determinationsgerät”. The test was performed about 3 and 6 weeks after implantation of a right-side AHJ. 66 healthy subjects served as control group. Both groups showed similar results in respect of reactivity 6 weeks after AHJ implantation.

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Dr. med. U. Neumann

Moritz-Klinik
Orthopädische Abteilung

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