Zusammenfassung
Zahlreiche Untersuchungen haben gezeigt, dass ein Airbag nur in Verbindung mit einem
Sicherheitsgurt die Verletzungsschwere und die Gesamtmortalität beeinflussen kann.
Ein isoliert ausgelöster Airbag kann abhängig von der Schwere des Unfalls und der
Position des Fahrzeuginsassen zum Airbag zu schwerwiegenden Verletzungen führen. Wir
beschreiben eine komplette infradiaphragmale Dissektion der Vena cava inferior (IVC)
und Abriss von Lebervenen nach einem leichten bis mittelschweren Auffahrunfall, bei
nicht angelegtem Sicherheitsgurt, jedoch stattgehabter Airbagauslösung. Es werden
verschiedene Arten Airbag assoziierter Verletzungen, der mögliche Pathomechanismus
der beschriebenen Verletzung, Häufigkeit und Prognose abdomineller Gefäßverletzungen
sowie die notärztliche Versorgung diskutiert. In diesem Fall führte die isolierte
schwere Gefäßverletzung zum intraoperativen Tod des Patienten durch Verbluten. Bei
stumpfen Traumen mit begleitender Hypotension sind grundsätzlich die Vorabalarmierung
des Schockraums, ein zügiger Transport in die Klinik und die unverzügliche Operation
für die Prognose von zentraler Bedeutung.
Abstract
Numerous investigations have demonstrated that the ability of passenger airbag systems
to reduce both injury severity and mortality in car accidents is restricted to the
simultaneous application of seatbelts and airbags. Depending on the impact force during
the accident and also on the driver's position to the airbag an isolated airbag deployment
can even produce severe injuries. We describe a complete infradiaphragmatic dissection
of the IVC and a tear of liver veins after an airbag deployment without seatbelt use.
We discuss different airbag associated injuries, the possible pathomechanism of the
described injury, frequency and prognosis of abdominal vascular injuries and their
emergency treatment. In the presented case the isolated severe vascular injury resulted
in an intraoperative death caused by exsanguination. In blunt trauma with accompanying
hypotension pre-arrival alarming of the ER, rapid transport to the hospital and immediate
surgery are most important for the outcome.
Schlüsselwörter
Airbag - stumpfes Trauma - Dezeleration - Vena cava inferior - Schocktherapie
Key words
Airbag - blunt trauma - deceleration - IVC - shock therapy
Literatur
1
Crandall C S, Olson L M, Sklar D P.
Mortality reduction with air bag and seat belt use in head-on passenger car collision.
Am J Epidemiol.
2001;
153
219-224
2
Mc Gwin G, Metzger J, Alonso J E, Rue L W.
The association between occupant restraint systems and risk of injury in frontal motor
vehicle collisions.
J Trauma.
2003;
54
1182-1187
3 Hummel T. Verkehrstechnisches Institut der Deutschen Versicherer - Abteilung Fahrzeugsicherheit,
München: Verletzungsmuster bei Frontal- und Seitenkollisionen mit Fahrzeugairbags.
Tagung Fahrzeugairbags - auf dem Weg zu einem Gesamt-Sicherheitskonzept. München;
November 2001 (http://www.vtiv.de)
4 Kirk A, Frampton R, Thomas P. Vehicle Safety Research Centre, Loughborough University,
UK: An evaluation of airbag benefits/disbenefits in European vehicles - a combined
statistical and case study approach. International IRCOBI Conference München; September
2002
5
Antosia R E, Partridge R A, Virk A S.
Air bag safety. Ann. Emerg.
Med..
1995;
25
794-798
6
Rebel A, Ellinger K, van Ackern K.
Neue Airbag-assoziierte Verletzungsmuster nach Verkehrsunfällen.
Anästhesist.
1996;
45
359-362
7
Sharma O P, Mousset X R.
Review of tricuspid valve injury after airbag deployment: presentation of a case and
discussion of mechanism of injury.
J Trauma.
2000;
48
152-156
8
Augenstein J S, Digges K H, Lombardo L V, Perdeck E B, Stratton J E, Malliaris A C,
Quigley C V, Craythorne A K, Young P E.
Occult abdominal injuries to airbag-protected crash victims: a challenge to trauma
systems.
J Trauma.
1995;
38
502-508
9
Mc Kay M P, Jolly B T.
A retrospective review of air bag deaths.
Acad Emerg Med.
1999;
6
708-714
10
Safety facts: airbag statistics. Arlington, VA Insurance Institute for Highway Safety. Highway Loss Data Institute
August 2003 (http://www.highwaysafety.org/safety_facts/airbags/stats.htm)
11
Lancaster G I, de France J H.
Air-bag-associated rupture of the right atrium.
N Engl J Med.
1993;
328
358
12
De Guzman B J, Morgan A S, Pharr W F.
Aortic transection following air-bag deployment.
N Engl J Med.
1997;
337
573-574
13
Van de Wal H JCM, Draaisma J MTh, Vincent J G, Goris R JA.
Rupture of the supradiaphragmatic inferior vena cava by blunt decelerating trauma:
case report.
J Trauma.
1990;
30
111-113
14
Buckmann R F, Pathak A S, Badellino M M, Bradley K M.
Injuries of the inferior vena cava.
Surg Clin North Am.
2001;
81
1431-1447
15
Tyburski J G, Wilson R F, Dente C, Steffes C, Carlin A M.
Factors affecting mortality rates in patients with abdominal vascular injuries.
J Trauma.
2001;
50
1020-1026
16
Hansen C J, Bernadas C, West M A, Ney A L, Muehlstedt S, Cohen M, Rodriguez J L.
Abdominal vena caval injuries: Outcomes remain dismal.
Surgery.
2000;
128
572-578
17
Rozycki G S, Kraut E J.
Isolated blunt rupture of the infrarenal inferior vena cava: The role of ultrasound
and computed tomography in an occult injury.
J Trauma.
1995;
38
402-405
18
Ekbom G A, Towne J B, Majewski J T, Woods J H.
Intra-abdominal vascular trauma - a need for prompt operation.
J Trauma.
1981;
21
1040-1044
19
Asensio J A, Chahwan S, Hanpeter D, Demetriades D, Forno W, Gambaro E, Murray J, Velmahos G,
Marengo J, Shoemaker W C, Berne T V.
Operative Management and Outcome of 302 Abdominal Vascular Injuries.
Am J Surg.
2000;
180
528-534
20
Kanz K G, Sturm J A, Mutschler W.
Algorithmus für die präklinische Versorgung bei Polytrauma.
Unfallchirurg.
2002;
105
1007-1014
21
Franklin G A, Boaz P hW, Spain D A, Lukan J K, Carillo E H, Richardson J D.
Prehospital hypotension as a valid indicator of trauma team activation.
J Trauma.
2000;
48
1034-1037
1 AIS - Abbreviated Injury Scale: Klassifikation der Verletzungsschwere einzelner Körperregionen
auf einer Skala von 1 (geringfügig) bis 6 (praktisch nicht überlebbar). MAIS - Maximum
AIS: Höchster AIS bei Mehrfachverletzung.
Dr. med. Mario Kluth
Institut für Anästhesiologie und Notfallmedizin Westpfalz-Klinikum GmbH
Hellmut-Hartert-Straße 1
67655 Kaiserslautern
Phone: 0631/203-1030
Fax: 0631/203-1922
Email: mario.kluth@gmx.de