Der Klinikarzt 2010; 39(4): 198-202
DOI: 10.1055/s-0030-1254364
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© Georg Thieme Verlag Stuttgart · New York

Potenzielle Gesundheitsrisiken bei Flugreisen – Korrelation mit physiologischen Gegebenheiten an Bord

Health Implications Associated with Air Travel – Physiological Correlation to Situation on BoardWolfgang Heinz1
  • 1Medizinische Klinik – Gastroenterologie, Klinikverbund Südwest, Krankenhaus Leonberg
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Publication Date:
01 May 2010 (online)

Jährlich befördern die Fluggesellschaften weltweit knapp 2 Milliarden Passagiere. Potenzielle Gesundheitsrisiken bei Flugreisen gewinnen an Bedeutung, da die Zahl älterer Passagiere mit unterschiedlichen Vorerkrankungen zunimmt. Geringerer Luft- und Sauerstoffpartialdruck in der Flugzeugkabine können bei Patienten mit kardiopulmonalen Vorerkrankungen oder abnormen Luftansammlungen in Körperhöhlen zu Problemen führen. Das Risiko für ein venöses thromboembolisches Ereignis ist während und kurz nach einem Langstreckenflug erhöht, aber nicht auf die Economy-Class beschränkt. Eine Übertragung von Infektionskrankheiten während Flugreisen ist beschrieben, das Risiko liegt allerdings niedriger als allgemein vermutet. Besonders gefährdet sind Passagiere, die direkt neben oder innerhalb von 2 Sitzreihen zu einem infizierten Mitreisenden sitzen. Bei medizinischen Notfällen an Bord, die eine Zwischenlandung erforderlich machen, entscheidet der Flugkapitän abschließend, ob und wo zwischengelandet wird.

Every year commercial airlines move almost 2 billion passengers aboard their aircrafts. The growing popularity of airline transportation among elder passengers with various medical handicaps makes it necessary to focus on health implications associated with air travel.

In-flight hypobaric hypoxia threatens travellers with pre-existing cardio-pulmonary problems or abnormal air compartments in body cavities and medical devices. The risk of venous thromboembolism is increased during and shortly after long-distance flights but not confined to the Economy Class. The risk of disease transmission on board is obviously lower than perceived and mainly limited to people sitting next to or within two rows of an index passenger. In case of severe medical events the final decision whether and where to divert is due to the captain.

Literatur

Korrespondenz

Dr. med. Wolfgang Heinz

Medizinische Klinik – Gastroenterologie Klinikverbund Südwest Krankenhaus Leonberg

Rutesheimer Straße 50

71229 Leonberg

Fax: 07152/202-66109

Email: w.heinz@klinikverbund-suedwest.de