Physikalische Medizin, Rehabilitationsmedizin, Kurortmedizin
DOI: 10.1055/a-2389-5533
Originalarbeit

Randomisierte, placebokontrollierte Pilotstudie zur Kinesiotapeanlage im ambitionierten Radsport während des Trainings – Effekte auf Nackenschmerz und Beweglichkeit der Halswirbelsäule

Randomized, placebo-controlled pilot study of kinesiotape application in competitive cycling during exercise – effects on neck pain and cervical spine mobility
Tim Tscharnke
1   Institut für Physiotherapie, Universitätsklinikum Jena, Jena, Germany (Ringgold ID: RIN39065)
,
2   Institut für Physikalische und Rehabilitative Medizin, Universitätsklinikum Jena, Jena, Germany (Ringgold ID: RIN39065)
3   Forschungsberatungsstelle für Manuelle Medizin, Universitätsklinikum Jena, Jena, Germany (Ringgold ID: RIN39065)
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2   Institut für Physikalische und Rehabilitative Medizin, Universitätsklinikum Jena, Jena, Germany (Ringgold ID: RIN39065)
4   Zentrum für Physikalische und Rehabilitative Medizin, Sophien und Hufeland Klinikum Weimar, Weimar, Germany (Ringgold ID: RIN27671)
› Author Affiliations
Clinical Trial: Registration number (trial ID): 2021-2390-BO, Trial registry: German Clinical Trials Register (https://drks-neu.uniklinik-freiburg.de/), Type of Study: randomized

Zusammenfassung

Hintergrund  Das Applizieren einer Kinesiotapeanlage (KTA) gilt als etabliertes Verfahren, um Schmerzzuständen entgegenzuwirken. Gegenstand dieser Pilotstudie ist die Frage, ob eine KTA dazu beitragen kann, durch Rennradfahren induzierte Nackenschmerzen zu reduzieren und die zervikale Beweglichkeit zu erhalten.

Materialien und Methodiken  In dieser prospektiven und einfach verblindeten Pilotstudie wurden 33 Teilnehmende an mehrtägigen Radsportevents mit durch das Training hervorgerufenen Nackenschmerzen und Rotationseinschränkungen des Kopfes berücksichtigt. Die Teilnehmenden wurden in zwei Gruppen randomisiert und erhielten eine KTA bzw. eine Placebotapeanlage vor dem Training. Die Daten wurden jeweils zwei Tage vor und nach der Trainingseinheit erhoben. Ermittelt wurden die Druckschmerzschwellen an drei unterschiedlichen Lokalisationen des oberen Rückens, die Rotation der Halswirbelsäule sowie die Schmerzwahrnehmung mittels visueller Analogskala (VAS), derenerrechnete Differenzen den primären Endpunkt abbildeten. Der Vergleich erfolgte mittels Tests auf Signifikanz. Zudem wurden demographische Parameter und die Trainingsleistung in den letzten zwölf Monaten berücksichtigt.

Ergebnisse  Signifikante Unterschiede konnten in der VAS (p<0,002) festgestellt werden. Bezüglich der passiven Rotation der Halswirbelsäule und der Druckschmerzschwelle konnten keine signifikanten Unterschiede nachgewiesen werden.

Schlussfolgerung  Diese Pilotstudie liefert Hinweise, die den Nutzen von KTA zur Prävention von mechanisch induzierten Nackenschmerzen im Radsport bestätigen könnte. Profitieren konnten in dieser Studie auch Teilnehmende aus der Kontrollgruppe. Weitere Forschung mit dem Fokus auf Nackenschmerzen und der Anwendung einer geeigneten Tapeanlage ist zu empfehlen, um zuverlässige Aussagen zur Effektivität treffen zu können.

Abstract

Background  The application of a Kinesiotape-application (KTA) is an established procedure to counteract pain conditions. The subject of this study is the question of whether a KTA can help to reduce cycling-induced neck pain and to maintain cervical mobility.

Materials and methods  In this prospective and single-blinded pilot study 33 participants in multi-day cycling events with exercise-induced neck pain and rotational restrictions of the head were considered. The participants were randomized into two groups and received a KTA or a placebo tape application before training. The data was collected two days before and after the training session. Measured were the pressure pain thresholds at three different localizations of the upper back, the rotation of the cervical spine and the pain perception using a visual analogue scale, the calculated differences of which represented the primary endpoint. The comparison was made using analysis of variance. In addition demographic parameters and training performance in the last twelve months were taken into account.

Results  Significant differences were found in the perception of pain (p<0.002). With regard to the passive rotation of the cervical spine and the pressure pain threshold no significant differences could be demonstrated.

Conclusion  The results of this pilot study support the benefits of KTA for the prevention of mechanically induced neck pain in cycling. Further research with a focus on neck pain and the use of a suitable taping system is recommended in order to be able to make more reliable statements on effectiveness.



Publication History

Received: 22 August 2023

Accepted after revision: 15 August 2024

Article published online:
09 September 2024

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