Rechtslage bei ärztlicher Hilfe an Bord - Die Haftungsfrage im internationalen Luftrecht

Mit dem Luftverkehr sind viele rechtliche Fragen eng verknüpft. Für den Arzt stellt sich die Frage nach Rechtslage und Haftungsfragen bei medizinischen Notfällen an Bord, insbesondere auf internationalen Flügen. Es hat sich das sogenannte Flaggenrecht herausgebildet, an Bord gilt also das Recht des Landes, in dem das Flugzeug registriert ist. Während nach deutschem Recht jeder - also auch Ärzte - zu Erster Hilfe verpflichtet ist, ist dies in anderen Rechtssystemen nicht der Fall. Wie bei Notfällen im sonstigen Leben auch, gelten bei Notfällen an Bord geringere Anforderungen an den Hilfeleistenden als etwa auf einer Intensivstation. Bei der größten deutschen Fluggesellschaft sind Ärzte gegen eventuelle Schadensersatzforderungen seitens des Patienten versichert. Die Haftung der Fluggesellschaften ist international durch das Warschauer Abkommen und Folgeabkommen geregelt.

Various legal issues are related to aviation. Legal situation and liability issues are important for physicians, especially during international flights. The legal system of the country of registration is applied (flag principle). According to German law everybody - including physicians - is required to render medical first aid in case of emergencies. However, in other states this may be different. In case of on-oard emergencies, the requirements for good medical practice are less than e.g. on an emergency care unit. The biggest German airline provides for an insurance covering litigation issues. Liability of airlines is covered by the Warsaw Convention and subsequent international treaties.

Key words

aviation - international air law - liability - first aid - insurance -Warsaw Convention

Literatur

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